TESTER Bil & Elfordon Datorer Sport & Träning Gaming Mobil Smart hem Teknik
Påskerbjudande 6 veckor för bara 6 kr

Nyhet

Lavoie Series 1 elsparkcykel

Parkerar alltid upprätt.

Av / 2023-08-17 - 13:49
Lavoie Series 1 elsparkcykel

Här är en bra idé som dessutom är elegant genomförd. Den kompakta e-scootern har inget vanligt cykelstöd, men den parkerar sig ändå upprätt.

Lavoie Series 1 e-scooter, som utvecklats av McLaren Applied, ett systerföretag till McLaren Group som är känt för Formel 1 och svindyra superbilar, är så kompakt när den är hopfälld att den får plats i en McLaren 750S.

Lavoie Campaign Assets 20
Foto: Lavoie

Sparkcykeln fälls enkelt ihop med en knapptryckning, kallad Flowfold, och partytricket är att den parkeras upprätt genom att helt enkelt trycka på knappen och fälla ner fotplattan som visas på bilden nedan. Detta eliminerar behovet av ett cykelstöd.

Lavoie Campaign Assets 17
Foto: Lavoie

Series 1 levereras med ett 48V Samsung 21700-batteri på 468 Wt som ger en räckvidd på 50 km i Eco-läge och en topphastighet på 40 km/h i Sport-läge.

Det finns också en version som heter Series 1 MAX som har ett större 702 Wt-batteri med en räckvidd på 70 km och en topphastighet på 40 km/h. Batteriet kan laddas till 100 procent på tre timmar med en Supercharger.

Annons
Series 1 Silence White Full Collection Lifestyle Shot
Foto: Lavoie

Det finns naturligtvis en app för scootern. Där kan man välja körläge och effektuttag, logga resor och styra laddningen. Scootern har även navigation på skärmen med en enkel pilbaserad display och är utrustad med larm och GPS-spårning.

Lavoie Campaign Assets 9
Foto: Lavoie

Sparkcykeln är inte gratis, Series 1 kostar 2290 Euro, 300 Euro mer för Series 1 MAX, och kan beställas nu mot en deposition. Men den kommer inte att levereras förrän i november 2023.

Lavoie Campaign Assets 1
Foto: Lavoie
Läs också TEST: Segway Ninebot eScooter E110SE Segway eScooter E110SE är lika delar praktiskt transportförnuft och elektronisk leksak.
Chefredaktör. Lasse har jobbat på Ljud & Bild sedan 1999. Han har också skrivit om fotografi i tidningen Fotografi och om hifi i tidningen Audio Video samt har jobbat som biljournalist på tidningen Drive. Allt började 1980 med en Garrard-skivspelare, en Tandberg-förstärkare och ett par Jamo-högtalare. Han har också lång erfarenhet av hifi-industrin och skriver i dag mycket om hifi, foto, datorer och ljud men även om bilar.

Skriv en kommentar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

YouTube är nu tillgängligt i Android Auto, men endast för betalande användare

600 km, 7 säten och en wellness-app: Škoda Peaq vill vara en lounge

Det blir ingen Playstation-bil

Škoda Elroq och Enyaq kommer snart att kunna dra husvagnen och ladda elcykeln

Tesla FSD skjuts upp igen – men närmar sig

BMW i3: 900 km och 10 minuters laddning

VW:s nya mini-SUV kan ladda dina elcyklar och stannar automatiskt vid rött ljus

Nu kommer elbilen för den stora familjen

Efter katastrofala resultat: VW:s elbilar får en välbehövlig översyn

Tesla Model Y: Sju säten, men inte för vuxna

Tesla och Apple har löst CarPlay-problemet – nu väntar de på att du ska uppdatera din iPhone

Skodas elbilar får spel och videotjänster