Att ingen har hört talas om Genesis är inte så konstigt. Det är nämligen Hyundai-gruppens nya lyxmärke, ungefär som Lexus är för Toyota.
Kommande Genesis GV60 bygger på E-GMP-plattformen som vi känner igen från Hyundai Ioniq 5, vilket innebär att bilen förmodligen är större i verkligheten än den ser ut på bilderna.
Det betyder också att den har samma 800V-teknik som Ioniq 5 (och Porsche Taycan) och att den förmodligen får det största batteripaketet redan från början.
Men GV60 hamnar ett par snäpp över Ioniq 5 – och KIA EV6 som den också delar plattform med – och riktar sig mer mot Audi än VW, med större tonvikt på lyx och dyrare material, med hög utrustningsnivå från början.
Om Genesis väljer samma drivlina som EV6 GT,kan det betyda upp till 50 mils räckvidd från ett 77,4 kWh batteri, men kanske inte om Genesis väljer att satsa på den största effekten på 585 hk och 740 Nm, som EV6 GT har.
Interiören skiljer sig en del från i Ioniq 5, men har en liknande tudelad skärm i bredformat. På bilderna ser man också att det faktiskt finns knappar på instrumentbrädan, och två skärmar med kameror på utsidan som ersätter sidobackspeglarna.
Dörrhandtagen är infällda i dörrarna och sidorutorna bak slutar i en skarp båge à la EV6, medan bakljusen är integrerade i karossena. Fronten har en grill saller med sensorer som flankeras av fyra smala fält som utgör strålkastarna.
Designen skiljer sig klart från både Ioniq 5 och EV6, och det återstår att se hur GV60 kommer att tas emot när den dyker upp hos återförsäljarna någon gång i början av 2022.
