Nu för tiden tänker man inte på det, men en gång i tiden var det förknippat med större risker att bromsa kraftigt med bilen. Det kunde leda till sladd som gjorde att man tappade kontrollen över bilen och körde av vägen.
Allt ändrades 1978 när Mercedes-Benz lanserade låsningsfria bromsar i S-klassen – Anti-lock Braking System, eller bara ABS – och nu för tiden är det standardutrustning på alla bilar.
Men inte på cyklar. Inte så vitt vi vet. Jodå, det finns på motorcyklar, men Crescent är bland de första som sätter ABS-bromsar på en elcykel.
Crescent ELMA är en uppgraderad version som har med motordrift på pedaler och integrerade ABS-bromsar. Enligt undersökningar sker mer än 50 procent av cykelolyckor vid inbromsning, och med ABS-bromsar minskar risken för olyckor, enligt Crescent.
– Vi ser en generell efterfrågan på utökad säkerhet från cyklisten. Att utrusta fler modeller, i olika prisklasser med låsningsfria ABS-bromsar, är en av flera satsningar vi gör för att göra det tryggt och säkert att välja elcykeln, säger Johanna Smedberg som är ansvarig för produktutveckling vid Crescents fabrik i Varberg.
Cykeln har Crescents Koppla Light som ger en överblick över batteri- och laddningsstatus, och batteriet är utrustat med stöldskydd.
Här är en video som visar ABS-bromsarna på ELMA:
