Elbilsköpare har under de senaste åren gjort Škoda Elroq och Enyaq till fasta namn på de svenska försäljningslistorna. Antal nyregistrerade personbilar i Sverige 2025 var 272 987 stycken (en ökning med 1,3 % jämfört med föregående år) och elbilar stod för 36,5 % medan 26,7 % var laddhybrider – 63,2 % av de bilar som såldes är alltså laddbara. Mest sålda elbilen blev Volvo EX40 (8 788 stycken) följd av VW ID.7 och Tesla Model Y medan Skoda Enyaq knep plats 8 med 3 896 sålda bilar, och Skoda Elroq hamnade på plats 25 med 1 341 sålda bilar. Nu aviserar den tjeckiska biltillverkaren en rad uppdateringar för båda modellerna, som enligt planerna ska introduceras i nyproducerade bilar efter sommarlovet.
Nytt infotainmentsystem och appbutik
Båda modellerna får ett uppdaterat Android-baserat infotainmentsystem med ny startskärm, ändrad menystruktur och fler möjligheter att anpassa layouten. Dessutom kommer en appbutik direkt i bilen, där man kan hämta tjänster som Spotify och YouTube samt appar för streaming, nyheter och spel. Uppdateringen bygger på en ny inbyggd plattform och kommer därför endast att finnas tillgänglig i nyproducerade bilar. Befintliga ägare kommer alltså inte att kunna dra nytta av förändringarna via en mjukvaruuppdatering.
Digital bilnyckel och bättre laddningsnavigering
För första gången kan Škoda-ägare låsa, låsa upp och starta bilen med sin smartphone. Nyckeln konfigureras via MyŠkoda-appen och kan delas med till exempel familjemedlemmar via mobilens wallet-funktion.
Samtidigt integreras Škodas laddningstjänst Powerpass direkt i navigeringen, så att man kan se priser, användarrecensioner och tillgänglighet för laddstationer längs rutten. Användaren kan filtrera efter laddningseffekt och leverantör samt spara listor över favorit- och bortvalda operatörer. Enligt Škoda ger Powerpass idag tillgång till över en miljon offentliga laddningsstationer i 28 europeiska länder. Dessutom blir det möjligt att använda automatisk godkännande via Plug & Charge med kompatibla hemladdningsboxar.
Bilen som strömkälla
Båda modellerna får Vehicle-to-Load (V2L), vilket gör det möjligt att försörja externa enheter med ström från bilens batteri – antingen via en adapter i laddningsporten eller ett 230 V-uttag i bagageutrymmet. Det kan till exempel användas för att ladda en elcykel, driva campingutrustning eller försörja elverktyg på platser utan eluttag.
Samtidigt introduceras förbättrad one-pedal driving med två nivåer av regenerativ bromsning, så att bilen kan bromsa helt till stillastående när man släpper gaspedalen. Nivåerna kan ställas in via infotainmentsystemet eller växelpaddlarna vid ratten.
Frunk och snabbare trådlös laddning
Under motorhuven får Elroq och Enyaq ett 21 liters förvaringsutrymme – en så kallad frunk – med gasdämpare som underlättar åtkomsten. För trådlös laddning av mobilen stöder den nya Phone Box nu upp till 25 watt via Qi2, som håller mobilen magnetiskt på plats under laddning. Funktionen fungerar med iPhone 12 och nyare samt andra kompatibla enheter. USB-C-portarna fram och bak levererar fortfarande upp till 45 watt.
Bättre förarassistanssystem
Škoda uppgraderar dessutom assistanssystemen till den nya versionen Travel Assist 3.0 med uppdaterade radarsensorer. Enligt tillverkaren ska detta ge mer precis filhållningsassistans och en smidigare hastighetsreglering. Den automatiska filbytarfunktionen har förbättrats, och en nödbromsfunktion kan nu styra bilen in i nödkörfältet på motorvägen om föraren inte reagerar.
Nya hörnradarsensorer fram och bak ska förbättra sikten i korsningar och kan registrera bilar, motorcyklar, cyklar och elscootrar från sidan. En ny kupékamera vid backspegeln övervakar förarens uppmärksamhet och trötthet via eye-tracking.
Ny motor och ökad dragkraft
60-varianterna av båda modellerna får en ny elmotor på 190 hk (140 kW) och byter till LFP-batteriteknik (litium-järnfosfat), som enligt Škoda har en längre livslängd än de nuvarande batterierna. Batterierna tillverkas på en ny produktionslinje i Mladá Boleslav, som har varit i drift sedan februari 2026.
Dragkapaciteten ökar också märkbart. Elroq 85 kan framöver dra upp till 1 800 kg, medan Enyaq 85 och Coupé 85 kan dra 2 000 kg. Toppmodellerna Enyaq RS och Coupé RS får den högsta dragkapaciteten på 2 200 kg, vilket gör dem till ett verkligt alternativ för familjer med husvagn eller tungt släp.
Pris och tillgänglighet
Uppdateringarna gäller nyproducerade bilar och introduceras efter sommarlovet. Škoda uppger att modellårsskiftet medför en prisökning till följd av den uppgraderade utrustningen, men har ännu inte meddelat konkreta priser.
