ID. Cross ersätter T-Cross i VW:s modellprogram och är byggd på den senaste versionen av MEB-plattformen. Bilen är 4 153 mm lång och erbjuder enligt VW mer utrymme invändigt än föregångaren – bagageutrymmet är på 475 liter, och under motorhuven finns ett extra förvaringsutrymme på 22 liter för exempelvis laddkabeln.
Bilen som strömkälla
ID. Cross är utrustad med Vehicle-to-Load, vilket gör det möjligt att dra upp till 3,6 kW ström från bilen via det externa laddningsuttaget. Med en Schuko-adapter från VW:s tillbehörssortiment kan man till exempel ladda elcyklar som är monterade på en cykelhållare bak på bilen, vilket är praktiskt på campingen eller vid stugan där det inte finns tillgång till ett eluttag. Möjligheten att dra ström från bilen är fortfarande ovanlig i denna prisklass.
Laddning och räckvidd
Batteriet finns i två storlekar: 37 kWh och 52 kWh. Den förväntade WLTP-räckvidden är upp till 316 km med det minsta batteriet och upp till 436 km med det största – det motsvarar nästan en resa från Stockholm till Göteborg med fullt batteri. Snabbladdning från 10 till 80 procent beräknas ta 27 minuter med 37 kWh-versionen och 24 minuter med 52 kWh-versionen.
Stannar automatiskt vid rött
ID. Cross körassistanssystem kombinerar adaptiv farthållare med filbytesassistent och kan för första gången i denna prisklass reagera på trafikljus och stoppskyltar. Om systemet registrerar rött ljus eller en stoppskylt bromsar bilen automatiskt till stillastående, lovar VW.
Utrustning från större bilklasser
Som tillval kan ID. Cross utrustas med ett Harman Kardon-ljudsystem på 425 watt med tio högtalare, inklusive centerhögtalare och subwoofer. Framsätena kan beställas med 12-vägs elektrisk justering och pneumatisk massagefunktion med tre program – en funktion som normalt hör hemma i betydligt dyrare bilar. Förarsätet har dessutom minnesfunktion. Ett panoramatak på 740 × 905 mm med elektrisk solskärm finns också som tillval.
Pris och tillgänglighet
ID. Cross har världspremiär i juli 2026, och beställningar öppnar samtidigt. Bilen förväntas finnas i de svenska VW-återförsäljarnas showrooms i november 2026. Startpriset är från cirka 28 000 euro i Tyskland, motsvarande cirka 320 000 kronor. De slutgiltiga priserna för Norden har ännu inte offentliggjorts.
