I går, den 7 oktober, presenterades två nya ”budgetversioner” av Teslas populära Model 3 och Model Y. De nya standardversionerna kostar från 36 990 dollar och 39 990 dollar, en sänkning från 42 490 dollar och 44 990 dollar för de bakhjulsdrivna premiumvarianterna.
I detta fall betyder billigare också enklare. Tesla har tagit bort ett antal funktioner från bilarna för att sänka priset. De nya amerikanska standardmodellerna är betydligt mindre välutrustade än de europeiska.
Vad har försvunnit?
Inuti är förändringarna ganska omfattande. Textil har ersatt mikrofibermaterialet i mocka, ratten justeras nu manuellt istället för elektriskt och baksätet har förlorat sin uppvärmning. I båda modellerna har den åtta tum stora skärmen i baksätet tagits bort och ljudsystemet har reducerats till bara sju högtalare utan subwoofer. Detta är en minskning från premiummodellernas 15 högtalare inklusive subwoofer. FM- och AM-radio har också tagits bort – inte för att någon kommer att sakna det.
Glasfönstren i dörrarna har ersatts med enkelglas av härdat glas istället för akustiskt laminerat glas. Detta tar bort den ljudreducering som finns i premiummodellerna, där 360-graders akustiskt glas minskar vind- och vägbuller med cirka 20 procent. Glastaket finns fortfarande kvar, men har försetts med ett slutet tygtak på insidan, vilket ger bättre isolering men inte samma akustiska komfort som de dyrare versionerna.
På utsidan är speglarna nu manuella och dämparna har förenklats. Strålkastarna är den uppdaterade typen som vi känner från nya Model Y, men den tvärgående ljuslisten som förbinder strålkastarna har tagits bort.
LFP-batteri med bra räckvidd
Båda nya standardmodellerna använder 69 kWh litiumjärnfosfatbatterier (LFP). Detta ger en EPA-räckvidd på 321 miles för båda modellerna, vilket motsvarar cirka 513 kilometer. Det är ungefär samma distans som dagens standardmodell av Model Y med bakhjulsdrift i detta land.
Model 3 Standard har en acceleration från 0 till 100 km/h på 5,8 sekunder, medan Model Y tar 6,8 sekunder. De mest överkomliga bakhjulsdrivna versionerna här hemma klarar samma sprint på 6,1 sekunder för Model 3 och 5,9 sekunder för Model Y.
Hur ser det ut i Sverige?
Tesla har inte sagt något om dessa modeller kommer att lanseras i Europa. Och om vi tittar på priset i förhållande till utrustningsnivån kan det verka som att kompromissen är för stor i förhållande till våra redan befintliga instegsmodeller.
Idag kostar Model Y RWD cirka 545 810 kronor i Sverige, inklusive skatter, och den har fortfarande premiumutrustning som ett ljudsystem med 13 eller 15 högtalare, skärm i baksätet och elektriska säten. Den nya amerikanska standardversionen är betydligt mer avskalad. Model 3 kostar från cirka 464 990 kronor inklusive skatt, så där finns det inget att vinna.
Om dessa nedskalade modeller skulle komma till Sverige skulle priset behöva vara betydligt lägre än dagens RWD-modeller. Med manuell sätesjustering, ett enklare ljudsystem och avsaknad av premiumfunktioner skulle man behöva sänka priset avsevärt för att det skulle vara meningsfullt.
*Uppdatering 10 oktober*
Tesla kunde idag avslöja att Model Y Standard nu även har lanserats i Sverige. Priset är 499 990 kronor inklusive avgifter. För att ytterligare särskilja priset jämfört med den nuvarande Model Y Premium med bakhjulsdrift, har priset på sistnämnda höjts från 545 810 till 612 990 kronor inklusive avgifter. Så kan man också göra …
Tesla Model 3 och Model Y Standard: Pris och tillgänglighet
Modellerna finns nu tillgängliga i USA, med startpriser på 36 990 dollar för Model 3 och 39 990 dollar för Model Y.
Mer info: tesla.com
