Det sydkoreanska och Hyundai-ägda lyxmärket Genesis vill utmana etablerade aktörer som Mercedes-Benz och BMW på den europeiska elbilmarknaden. I juni 2025 kommer den kraftigt uppgraderade Electrified G80, en elektrisk lyxlimousin som ska slåss mot Tesla Model S och tyska konkurrenter.
Den nya modellen kommer uteslutande med förlängd axelavstånd som standard i Europa – 130 millimeter längre än den ursprungliga versionen. Detta ger baksätesvänliga 83 millimeter extra benutrymme och 20 millimeter mer takhöjd, vilket lyfter bilen till lyxklassen. Målet är tydligt: Genesis vill ha en bit av det lukrativa premiumsegmentet.
Blixtsnabb laddning med 800-voltsteknologi
Genesis sticker ut när det gäller laddning. Det avancerade 800-volts laddningssystemet gör det möjligt att ladda från 10 till 80 procent på bara 22-25 minuter med en 350 kW snabbladdare. Detta är i nivå med de snabbaste systemen på marknaden, betydligt snabbare än vad Mercedes EQE och BMW i5 klarar.
För hemladdning har bilen en 11 kW AC-laddare som laddar batteriet från 10 till 100 procent på cirka 7,5 timmar. Dessutom kan bilen fungera som strömkälla för andra enheter tack vare Vehicle-to-Load-teknik, som levererar 230 volt till allt från verktyg till andra elbilar. Men ingen Vehicle-to-grid, som kan förvandla bilen till ett nödkraftverk för hemmet.
Längre räckvidd med större batteri
Under huven har Genesis monterat ett nytt 800-volts batterisystem på 94,5 kWh, en markant uppgradering från tidigare 87,2 kWh. WLTP-räckvidden anges till 520 kilometer, vilket är nödvändigt för att ha en chans att konkurrera med Mercedes EQE och BMW i5.
Fyrhjulsdriften leveras av två elmotorer på 136 kW vardera, totalt 365 hästkrafter och 700 newtonmeter vridmoment. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar 4,9 sekunder – snabbare än de grundläggande versionerna av tyska konkurrenter, men inte helt i nivå med Tesla Model S.
Ny teknologi både ute och inne
Exteriören har fått en grundlig uppfräschning med ny frontstötfångare och omdesignad Genesis-grill med ett inverterat G-Matrix-mönster som skiljer elbilen från bensinversionerna. De nya Micro-Lens Array (MLA)-strålkastarna ger inte bara bättre ljus, utan också ett mer elegant utseende.
Interiören domineras av en massiv 27-tums OLED-skärm som sträcker sig över hela instrumentbrädan. Här har Genesis tagit en sida ur Mercedes bok med deras HyperScreen. Skärmen kombinerar instrumentpanel och infotainmentsystem i en enhet och stöder allt från navigering med augmented reality till ett 17-högtalars Bang & Olufsen-ljudsystem med Dolby Atmos.
Mer än bara transport
Bilen har fått en rad lyxdetaljer, som Digital Key 2, som låter dig använda smarttelefonen som nyckel, medan en UV-C-sterilisator i mittkonsollen kan desinficera mindre föremål som till exempel telefoner.
Den förlängda axelavståndet kommer särskilt till sin rätt i baksätet, där passagerarna får individuell uppvärmning och kylning. Som tillval finns ett 2nd Row Comfort Pack med elektriska dörrar och solskydd för fönstren – funktioner som tilltalar dem som föredrar att bli körda framför att köra själva.
Utmanar de stora
Genesis Electrified G80 möter hård konkurrens på den europeiska marknaden. Mercedes-Benz EQE startar på cirka 770 000 kronor i Tyskland, medan BMW i5 kostar från cirka 740 000 kronor. Tesla Model S ligger avsevärt högre, runt 940 000 kronor, men erbjuder också längre räckvidd och snabbare acceleration.
Den nya Audi A6 e-tron, som också använder 800-volts arkitektur, kan erbjuda liknande laddprestanda och kommer med ett beräknat startpris runt 680 000 kronor. Om du undrar varför vi använder tyska priser här är det för att det är det pris vi känner till för den äldre versionen av Genesis, som låg på cirka 690 000 kronor i Tyskland. Vi har ännu inte sett något pris på den nya versionen.
Svensk tillgänglighet osäker
Genesis bekräftar lanseringen i Europa i juni 2025, men det är fortfarande oklart när och om bilen kommer till Sverige. Märket har inte etablerat någon officiell försäljnings- och servicestruktur i Sverige, men vi håller ett öga på Hyundai, som är Genesis moderbolag. I aktuella europeiska länder kan Genesis Electrified G80 beställas från den 3 juni 2025. Bilen finns i 14 olika färger, inklusive den nya Geneva Silver-färgen. Svenskt pris och tillgänglighet är alltså inte bekräftat.
Mer info: genesis.com