Tesla Motors är ett ärkeamerikanskt teknikföretag. Men ändå. Om du sätter dig bakom ratten på en Model S i Europa så har den förmodligen rullat ut från en fabrik i den holländska staden Tilburg som ligger drygt 10 mil utanför Amsterdam. Där har nämligen Tesla nämligen sin monteringsfabrik för bilar som ska säljas på den europeiska marknaden.
Fabriken har faktiskt funnit i flera år, fast den har haft en låg produktionstakt och inte lyckats hålla jämna steg med efterfrågan. Därför har Tesla Motors nu byggt en splitter ny fabrik som klarar att bygga ungefär 450 bilar i veckan.
Bilarna byggs dock inte helt från grunden i Holland. Fabriken tar emot nästan färdiga bilar i containrar från USA. Eller rättare sagt: med nästan färdig utsida. Eftersom de saknar motor och programvara är de i princip väldigt dyra lådbilar som kan knuffas runt på fabriksgolvet men kan inte köra själva.
När bilarna kommer till fabriken saknar de motor, bakaxel och programvara. Foto: Tesla.
På fabriken monteras bakaxeln och motorn, och programvaran installeras och testas. Efter en dags rundtur på det 43 500 kvadratmeter stora fabriksgolvet kan bilarna sedan köras ut som helt färdiga fordon. Fabriken rymmer också en testanläggning inomhus så att varje bils köregenskaper kan testas. Bland annat bromsarna, som måste vara BRA när det handlar om en 2,3 ton tung bil som accelererar som en supersportbil!
På testbanan kan varje bils köregenskaper testas, oberoende av väder, vind och årstider. Foto: Tesla.
Fabriken invigdes i förra veckan av Mr Tesla själv, Elon Musk, som den senaste veckan har varit på ”turné” i Europa.
Elon Musk besökte och invigde fabriken i fredags. Han var ordentligt trött efter en vecka med besök i flera europeiska länder. Foto: Tesla.
Fabriken i Holland bygger de flesta Model S-bilarna till den europeiska marknaden. Undantagen är Norge och Schweiz, som får bilarna direkt från Fremont, USA.
Förutom att titta på fabriken och träffa Elon Musk fick vi en möjlighet att ta en liten provtur i den senaste toppmodellen, P90D, som är försedd med fyrhjulsdrift och ett kraftigare 90-kilowattimmars batteri som har längre räckvidd. Och en ännu kraftigare acceleration. Vi kan bekräfta att ”Ludicrous Mode” är like helgalet som det låter. 0 till 100 km/h på tre sekunder är löjligt snabbt!
Ludicrous Mode (Elon Musk gillar filmen ”Spaceballs”) är verkligen löjligt snabbt! Foto: Tesla.
